В чем разница рисунков на протекторе шины и за что они отвечают

Изучая рисунки протекторов на автомобильных шинах, складывается впечатление, что производители стараются перещеголять друг друга в оригинальности дизайна, но это мнение совершенно ошибочно.

Рисунки проектируются специалистами и имеют сугубо практическое значение. Их сложность и направление отвечают за безопасность в конкретной ситуации, которая зависит от следующих причин:

• характер дорожного покрытия;
• холодный или теплый сезон;
• уровень проходимости;
• контроль за колесным узлом.

Необходимо отметить, что каждая линия и углубление явились результатом тщательного исследования поведения автомобиля в тех или иных условиях.

Геометрия и типы тиснения протекторных поверхностей

Манипуляции такими параметрами, как симметрия, вектор и глубина рисунка, позволили создать целую квалификационную систему, определяющую принадлежность протектора к тому или иному виду. За общую классификационную единицу взят рисунок беговой дорожки, который может быть направленным, асимметричным и смешанным. Отклонения позволяют контролировать уровень шума, а также обеспечить комфорт и безопасность вождения, поскольку именно шины отвечают за эти условия. От геометрии и глубины узора зависит способность покрышек к самоочищению.

Дорожное покрытие и выбор протектора: как связаны?

Направленные и ненаправленные рисунки обладают различной степенью сцепления, поэтому их групповое разделение будет зависеть от качеств дорожного оформления. В этом контексте выделены четыре основных группы:

• шины для асфальтовых, бетонных и других сравнительно гладких поверхностей;
• покрышки с универсальными свойствами, предназначенными для жестких и смешанных трасс;
• грязевая резина, подойдет для бездорожья и путешествий по сложным ландшафтам;
• оснащение для автомобилей спортивного класса, позволяющее резко менять скоростные режимы.

Глубокое рифление, которым обладают зимние автомобильные шины, позволяет без особого труда справляться с оледенением и снежными заносами. У летней модификации такой необходимости нет, ее гораздо важнее умение справляться с мокрыми покрытиями. Резина для летних вариантов более жесткая и имеет менее выраженный профиль протектора.

Усредненными показателями в плане сложности рельефа обладают шины всесезонного значения, в которых совмещаются узоры летнего и зимнего типа, снижая при этом специализированные эффекты.